{"id":219,"date":"2024-06-11T19:18:11","date_gmt":"2024-06-11T21:18:11","guid":{"rendered":"https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/?page_id=219"},"modified":"2024-11-18T11:11:23","modified_gmt":"2024-11-18T13:11:23","slug":"simulador-de-trem","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/metroferroviario\/simulador-de-trem\/","title":{"rendered":"Simulador de Trem"},"content":{"rendered":"
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O sistema de realidade virtual para a simula\u00e7\u00e3o da condu\u00e7\u00e3o de trem para treinamento de maquinista desenvolvido por equipes da Escola Polit\u00e9cnica da Universidade de S\u00e3o Paulo est\u00e1 instalado no LABORAT\u00d3RIO DE DIN\u00c2MICA E SIMULA\u00c7\u00c3O VEICULAR \u2013 LDSV<\/strong><\/a>. Trata-se do primeiro simulador de realidade virtual ferrovi\u00e1ria<\/strong><\/em><\/a> desenvolvida no Brasil. Possui inova\u00e7\u00f5es na descri\u00e7\u00e3o do tra\u00e7ado geom\u00e9trico da via f\u00e9rrea pois utiliza informa\u00e7\u00f5es de topografias georeferenciadas obtidas de fotos de sat\u00e9lite. Utiliza imagens tridimensionais estereosc\u00f3pica (3D com profundidade) o que permite uma melhor imers\u00e3o virtual do usu\u00e1rio. Possui dispositivos de intera\u00e7\u00e3o homem\/maquina (IHM) que promove um ambiente de grande imers\u00e3o. O instrutor pode controlar at\u00e9 24 cabines de instru\u00e7\u00e3o simultaneamente al\u00e9m de outros m\u00f3dulos equivalentes em outra localidade e sistema de avalia\u00e7\u00e3o com pontua\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica. Pode ainda funcionar com controle remoto atrav\u00e9s de rede de internet<\/em> permitindo ao instrutor preparar cen\u00e1rio ou acompanhar o treinamento dos condutores em outro local da empresa (v\u00eddeo<\/a><\/strong><\/em>). Este projeto foi patrocinado pela VALE S\/A e possui instala\u00e7\u00f5es na USP (fotos<\/strong><\/em><\/a>) nas depend\u00eancias da VALE em Vit\u00f3ria, S\u00e3o Lu\u00eds e Mo\u00e7ambique.<\/p>\n

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Descri\u00e7\u00e3o do Projeto de Desenvolvimento do Simulador de Trem<\/h3>\n

Veja o v\u00eddeo com a descri\u00e7\u00e3o do desenvolvimento do simulador de trem (em tr\u00eas partes):<\/p>\n

DESENVOLVIMENTO DO SIMULADOR DE TREM – PARTE 1<\/p>\n<\/div>\n

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https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/wp-content\/uploads\/sites\/1453\/2024\/07\/videotrem1.mp4<\/a><\/video><\/div>\n

DESENVOLVIMENTO DO SIMULADOR DE TREM – PARTE 2<\/p>\n

https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/wp-content\/uploads\/sites\/1453\/2024\/07\/videotrem2.mp4<\/a><\/video><\/div>\n

DESENVOLVIMENTO DO SIMULADOR DE TREM – PARTE 3<\/p>\n

https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/wp-content\/uploads\/sites\/1453\/2024\/07\/videotrem3.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<\/div>\n
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O Brasil possui uma das maiores reservas minerais do planeta. Para fazer uso deste recurso \u00e9 necess\u00e1rio extrair e processar o min\u00e9rio de ferro, produzindo mat\u00e9ria prima para o consumo. O Brasil est\u00e1 entre as maiores produtoras internacionais de min\u00e9rio de ferro junto com a Austr\u00e1lia e a China. A VALE S.A., detentora da concess\u00e3o de explora\u00e7\u00e3o \u00e9 uma empresa global que atua nos cinco continentes, e conta com mais de 100 mil empregados.\u00a0Motiva\u00e7\u00e3o: <\/b>A VALE extrai e processa mais de 300 milh\u00f5es de toneladas de min\u00e9rio de ferro por ano. Como realizar o transporte deste material de forma eficiente e segura? Este desafio foi apresentado a Escola Polit\u00e9cnica da Universidade de S\u00e3o Paulo que prop\u00f4s um projeto de pesquisa para o desenvolvimento de Simulador de Realidade Virtual para o treinamento dos mais de 3000 maquinistas que operam cerca de 1000 locomotivas da frota de trens da VALE por todo o pa\u00eds. A Universidade de S\u00e3o Paulo <\/b>tem pautado sua exist\u00eancia sobre um importante trip\u00e9: o ensino, a pesquisa e a extens\u00e3o. Conta com mais de 5000 doutores sendo uma das mais importantes Universidades do pa\u00eds e da Am\u00e9rica Latina. Dentro da USP est\u00e1 localizada a Escola Polit\u00e9cnica <\/b>que assumiu este desafio multidisciplinar contando com pesquisadores de diferentes \u00e1reas da POLI. Tr\u00eas dos quinze departamentos, que comp\u00f5e a Escola Polit\u00e9cnica, participaram deste projeto: O LABORAT\u00d3RIO DE DIN\u00c2MICA E SIMULA\u00c7\u00c3O VEICULAR (LDSV) <\/a><\/b>do departamento de Engenharia Mec\u00e2nica da POLI envolvido com a modelagem matem\u00e1tica e simula\u00e7\u00e3o do comportamento din\u00e2mico de sistemas mec\u00e2nicos, para a descrever e representar os componentes do trem. O LABORAT\u00d3RIO DE AUTOMA\u00c7\u00c3O E CONTROLE (LAC<\/a>) <\/b>do departamento de Engenharia El\u00e9trica, atuou na concep\u00e7\u00e3o da arquitetura do sistema de simula\u00e7\u00e3o com processamento distribu\u00eddo em diversos computadores interconectados em rede, propiciando elevada capacidade computacional. O TANQUE DE PROVAS NUM\u00c9RICOS (TPN<\/a>) <\/b>do departamento de engenharia naval com atua\u00e7\u00e3o na \u00e1rea de petr\u00f3leo junto a Petrobr\u00e1s, com sua grande experi\u00eancia em processamento de imagens e realidade virtual, contribuiu com o desenvolvimento da estrutura de visualiza\u00e7\u00e3o e imagens de sat\u00e9lite. As expectativas <\/b>iniciais para o do sistema foram:<\/p>\n