{"id":263,"date":"2024-06-11T19:34:57","date_gmt":"2024-06-11T21:34:57","guid":{"rendered":"https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/?page_id=263"},"modified":"2025-02-24T17:40:02","modified_gmt":"2025-02-24T19:40:02","slug":"veiculos-hibridos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/automotivo\/veiculos-hibridos\/","title":{"rendered":"Ve\u00edculos El\u00e9tricos e H\u00edbridos"},"content":{"rendered":"

Um ve\u00edculo el\u00e9trico \u00e9 um autom\u00f3vel que possui um conjunto de baterias e motores el\u00e9tricos. Este conjunto de tra\u00e7\u00e3o pode ser configurado de varias formas.\u00a0 Utilizado como gerador\u00a0 a energia produzida numa desacelera\u00e7\u00e3o pode ser acumulada nas baterias. Um sistema de controle<\/a> <\/strong>\u00e9 utilizado para gerenciar o sistema de tra\u00e7\u00e3o\/frenagem regenerativa.<\/p>\r\n

\u00c9 importante considerar a forma como as baterias s\u00e3o carregadas para garantir o sistema como sustent\u00e1vel (ver este artigo<\/strong><\/em><\/a>).\u00a0<\/p>\r\n

O Brasil tem o privil\u00e9gio de contar com cerca de 80% de energias renov\u00e1veis<\/strong> (hidr\u00e1ulica, biomassa, e\u00f3lica e solar) de sua matriz energ\u00e9tica. O restante do mundo, em m\u00e9dia, desfruta-se de apenas 27% de energias renov\u00e1veis<\/strong> ante 73% de energias n\u00e3o renov\u00e1veis (g\u00e1s natural, derivados de petr\u00f3leo de carv\u00e3o e nuclear). Fonte: Cartilha do Po\u00e7o \u00e0 Roda<\/strong><\/em><\/a> (AEA 2022). A busca pela descarboniza\u00e7\u00e3o ecologicamente sustent\u00e1vel \u00e9 meta universal clim\u00e1tica. Dentre as op\u00e7\u00f5es os biocombust\u00edveis e o etanol s\u00e3o alternativas importantes no transporte veicular. Fonte:\u00a0 Descarboniza\u00e7\u00e3o do<\/em> Setor de Transporte Rodovi\u00e1rio<\/strong><\/a> (Minist\u00e9rio de Minas e Energia – 2022).<\/p>\r\n

Um ve\u00edculo h\u00edbrido \u00e9 um autom\u00f3vel que possui um motor de combust\u00e3o interna e motores el\u00e9tricos. Este conjunto de tra\u00e7\u00e3o pode ser configurado de varias formas. Utilizado como fonte de pot\u00eancia, pode complementar a tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica em baixas velocidades, com o motor de combust\u00e3o interna gerando a pot\u00eancia m\u00e1xima. Utilizado como gerador a energia produzida numa desacelera\u00e7\u00e3o pode ser acumulada nas baterias para uso quando necess\u00e1rio. Um sistema de controle<\/a> <\/strong>\u00e9 utilizado para gerenciar a contribui\u00e7\u00e3o de cada fonte de pot\u00eancia (el\u00e9trica e combust\u00e3o). A tra\u00e7\u00e3o pode ser feita por uma distribui\u00e7\u00e3o otimizada entre o motor el\u00e9trico (eventualmente instalada no cubo da roda) e o motor a combust\u00e3o a \u00e1lcool, reduzindo o consumo de combust\u00edvel. Isto permite diminuir o tamanho e pot\u00eancia do motor de combust\u00e3o, reduzindo assim o consumo e emiss\u00f5es de gases, produzindo sistema de transporte mais eficiente e econ\u00f4mico. A utiliza\u00e7\u00e3o do etanol<\/a><\/strong>, que \u00e9 um combust\u00edvel renov\u00e1vel, gera menos poluentes e permite atingir grandes dist\u00e2ncias.<\/p>\r\n

Para mais informa\u00e7\u00f5es sobre modelo do sistema de tra\u00e7\u00e3o de ve\u00edculo hibrido<\/strong><\/a> consulte este texto.<\/p>\r\n

Veja o TCC de Jo\u00e3o Pedro Vianna (2019) Controle de Estabilidade para Ve\u00edculos com Motores in_wheel<\/strong><\/em><\/a>.<\/p>\r\n

Para mais informa\u00e7\u00f5es sobre controle de sistema de tra\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos h\u00edbridos conhe\u00e7a a disserta\u00e7\u00e3o de mestrado Modelagem, controle e otimiza\u00e7\u00e3o de consumo de combust\u00edvel para um ve\u00edculo h\u00edbrido el\u00e9trico s\u00e9rie-paralelo<\/strong><\/em><\/a> de Ivan Miguel Trindade (2016). DOI.: 10.11606\/D.3.2016.tde-25082016-085925.<\/p>\r\n\r\n

Crivellaro, Cl\u00e1udio (2008) Controle robusto de suspens\u00e3o semi-ativa para caminhonetes utilizando amortecedores magneto-reol\u00f3gicos<\/strong><\/em><\/a>. Tese de Doutorado. DOI.: 10.11606\/T.3.2008.tde-09022009-140556.<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

Curiosidade: Veja como funciona o motor a combust\u00e3o<\/strong><\/em><\/a>\u00a0e a transmiss\u00e3o<\/strong> <\/em><\/a>de pot\u00eancia.<\/p>\r\n

Veja a acelera\u00e7\u00e3o de 0-100 km\/h, em 2.4 segundos de um carro el\u00e9trico (Tesla<\/strong><\/em><\/a>) equivalente \u00e0 12 m\/s^2.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Um ve\u00edculo el\u00e9trico \u00e9 um autom\u00f3vel que possui um conjunto de baterias e motores el\u00e9tricos. Este conjunto de tra\u00e7\u00e3o pode ser configurado de varias formas.\u00a0 Utilizado como gerador\u00a0 a energia produzida numa desacelera\u00e7\u00e3o pode ser acumulada nas baterias. Um sistema de controle \u00e9 utilizado para gerenciar o sistema de tra\u00e7\u00e3o\/frenagem regenerativa. \u00c9 importante considerar a […]<\/p>\n","protected":false},"author":24004,"featured_media":0,"parent":140,"menu_order":9,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"class_list":["post-263","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24004"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2752,"href":"https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/263\/revisions\/2752"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}