{"id":290,"date":"2024-06-11T19:43:10","date_gmt":"2024-06-11T21:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/?page_id=290"},"modified":"2024-08-22T12:11:09","modified_gmt":"2024-08-22T14:11:09","slug":"medicao","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sites.usp.br\/ldsv\/pavimetro\/medicao\/","title":{"rendered":"Medi\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"
Os sevi\u00e7os que podem ser realizados com o sistema Pav\u00edmetro\u00ae est\u00e3o descritos a seguir:<\/p>\n

Medi\u00e7\u00e3o da Irregularidade<\/h3>\n

O sistema de medi\u00e7\u00e3o de geometria de pavimentos\u00a0Pav\u00edmetro\u00ae<\/sup><\/strong>\u00a0realiza a medi\u00e7\u00e3o das irregularidades do pavimento em rodovias e estradas em qualquer tipo de pavimento (asfalto, concreto ou terra).<\/p>\n

Veja este exemplo<\/a>.<\/p>\n

An\u00e1lise da Irregularidade<\/h3>\n
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A partir de medi\u00e7\u00e3o do cota vertical da trilha do pavimento o \u00edndice de irregularidade pode ser calculado. O interessado deve indicar o \u00edndice de sua prefer\u00eancia (os \u00edndices convencionais s\u00e3o o QI ou IRI) ou qualquer outro \u00edndice estabelecido internacionalmente sob consulta.<\/p>\n

Veja este exemplo. (enviar para exemplos de medi\u00e7\u00e3o: de IRI em rodovia)<\/p>\n

Outra forma de an\u00e1lise da irregularidade \u00e9 o conte\u00fado em comprimento de onda da irregularidade do pavimento. Esta t\u00e9cnica \u00e9 chamada de an\u00e1lise espectral (Power Spectral Density \u2013 PSD).<\/p>\n

Veja este exemplo<\/a>.<\/p>\n

Levantamento Topogr\u00e1fico<\/h3>\n
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O sistema de medi\u00e7\u00e3o de geometria de pavimentos\u00a0Pav\u00edmetro<\/strong>\u00ae<\/sup>\u00a0identifica as cotas verticais do pavimento de forma precisa ao longo do comprimento. Desta forma o perfil topogr\u00e1fico de uma se\u00e7\u00e3o longitudinal do pavimento \u00e9 quantificado. Os valores das cotas verticais s\u00e3o utilizados para o c\u00e1lculo do \u00edndice de irregularidade. O sistema\u00a0Pav\u00edmetro<\/strong>\u00ae<\/sup>\u00a0tamb\u00e9m registra a posi\u00e7\u00e3o georeferenciada (latitude e longitude) de cada medida realizada.<\/p>\n

Veja este exemplo<\/a>.<\/p>\n

Requisitos<\/h3>\n
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Para a realiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de medi\u00e7\u00e3o em rodovia \u00e9 necess\u00e1rio apenas um ve\u00edculo de escolta. Como a medi\u00e7\u00e3o pode ser realizada em qualquer velocidade n\u00e3o h\u00e1 dist\u00farbio no tr\u00e1fego normal da rodovia. Obter as autoriza\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para realizar a medi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Como Solicitar<\/h3>\n
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Para a solicitar o servi\u00e7o de medi\u00e7\u00e3o com o sistema\u00a0Pav\u00edmetro<\/strong>\u00ae<\/sup>\u00a0\u00e9 necess\u00e1rio identificar e fornecer as seguintes informa\u00e7\u00f5es:<\/p>\n

1 Passo: Escolher a local da medi\u00e7\u00e3o e o trecho;<\/p>\n

2 Passo: No trecho selecionado para medi\u00e7\u00e3o escolher a pista e a trilha;<\/p>\n

3 Passo: Definir data e hor\u00e1rio para realiza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o;<\/p>\n

4 Passo: Acompanhar a medi\u00e7\u00e3o com o sistema\u00a0Pav\u00edmetro<\/strong>\u00ae<\/sup>;<\/p>\n

5 Passo: Indicar o tipo de an\u00e1lise desejado para o relat\u00f3rio de medi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Para solicitar o servi\u00e7o entre em\u00a0contato<\/a>\u00a0conosco.<\/p>\n

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Compromisso<\/h3>\n
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O sistema de medi\u00e7\u00e3o\u00a0PAV\u00cdMETRO\u00ae<\/sup><\/strong>\u00a0garante, dentro dos padr\u00f5es internacionais de Classe 1, a qualidade e precis\u00e3o na medi\u00e7\u00e3o realizada. Pontualidade e autonomia de execu\u00e7\u00e3o de medi\u00e7\u00e3o. Rapidez no fornecimento do relat\u00f3rio de dados tratados.<\/p>\n

Para maiores detalhes de medi\u00e7\u00e3o entre em\u00a0contato<\/a>\u00a0conosco.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

O sistema PAV\u00cdMETRO\u00ae<\/sup>\u00a0foi concebido para realizar a medi\u00e7\u00e3o da irregularidade do pavimento de forma precisa, exata, repetitiva e confi\u00e1vel, devido ao seu processo inovador de medi\u00e7\u00e3o. As medi\u00e7\u00f5es realizadas com o sistema PAV\u00cdMETRO\u00ae<\/sup>\u00a0permite calcular o QI (RMSVA<\/em>) ou IRI (International Roughness Index<\/em>).<\/p>\n

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Exatid\u00e3o<\/h3>\n
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Um instrumento de medida \u00e9 exato quando quantifica a vari\u00e1vel medida em valor muito pr\u00f3ximo do valor de\u00a0refer\u00eancia<\/a>. Possui, portanto, baixo desvio absoluto quando comparado com o valor de refer\u00eancia.<\/p>\n

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Precis\u00e3o<\/h3>\n
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Um instrumento de medida \u00e9 preciso quando quantifica a vari\u00e1vel medida com valor muito pr\u00f3ximo ao valor quando a medida \u00e9 repetida. Possui, portanto, boa\u00a0repetitividade<\/a>.<\/p>\n

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Repetitividade<\/h3>\n
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Um instrumento de medida \u00e9 repetitivo quando quantifica a vari\u00e1vel medida com valor muito pr\u00f3ximo ao valor quando a medida \u00e9 repetida. Possui, portanto, baixo desvio relativo quando comparado com outras medidas obtidas de forma semelhante sobre o mesmo local.<\/p>\n

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Refer\u00eancia<\/h3>\n
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Valor de referencia do perfil da superf\u00edcie do pavimento \u00e9 a cota vertical medida por m\u00e9todo exato. No caso de compara\u00e7\u00f5es, o m\u00e9todo recomend\u00e1vel para medi\u00e7\u00e3o \u00e9 o topogr\u00e1fico de alta precis\u00e3o, com esta\u00e7\u00e3o total e n\u00edvel em mira.<\/p>\n

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Qualidade<\/h3>\n
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O sistema de medi\u00e7\u00e3o PAV\u00cdMETRO\u00ae<\/sup>\u00a0possui sistema e amostragem de dados com condicionadores de sinais e filtros anti-aliasing<\/em>\u00a0e tem seus equipamentos calibrados. Utiliza programas de amostragem e tratamento de dados comprovadamente consistentes.<\/p>\n

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Inova\u00e7\u00e3o<\/h3>\n
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O sistema de medi\u00e7\u00e3o PAV\u00cdMETRO\u00ae<\/sup>\u00a0\u00e9 composto de um sistema inovador que permite a identifica\u00e7\u00e3o exata da topografia do perfil do pavimento. Devido ao seu principio de funcionamento referenciado, pode realizar medi\u00e7\u00e3o da irregularidade em qualquer velocidade. O pontos medidos possuem posicionamento georeferenciados.<\/p>\n

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Novidades<\/h4>\n
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O sistema de medi\u00e7\u00e3o PAV\u00cdMETRO\u00ae<\/sup> LASER II – Georeferenciado, em desenvolvimento \u00e9 composto por um conjunto de sistemas \u00f3ticos a base de feixe de laser, que permite a identifica\u00e7\u00e3o da topografia da se\u00e7\u00e3o transversal completa da superf\u00edcie (identifica\u00e7\u00e3o de sulcos) e simultaneamente o perfil da outra trilha do pavimento. Possui ainda um sistema inercial IMU com GPS que permite a localiza\u00e7\u00e3o precisa de cada ponto medido. Desta forma a superf\u00edcie completa do pavimento pode ser quantificada e corretamente posicionada.<\/p>\n

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Compromisso<\/h3>\n
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O sistema de medi\u00e7\u00e3o PAV\u00cdMETRO\u00ae<\/sup>\u00a0garante, dentro dos padr\u00f5es internacionais de Classe 1, a qualidade e precis\u00e3o na medi\u00e7\u00e3o realizada. Pontualidade e autonomia de execu\u00e7\u00e3o de medi\u00e7\u00e3o. Rapidez no fornecimento do relat\u00f3rio de dados tratados.<\/p>\n

Para maiores detalhes de medi\u00e7\u00e3o fale com os professores<\/strong> <\/em><\/a>ou entre em contato<\/a> <\/strong><\/em>conosco<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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