O acordo entre o governo e as montadoras para regulamentar o novo regime automotivo que entra em vigor em 2013, que prevê motores com uma redução de 12% no consumo de combustível, não significa que o consumidor pagará menos, explica o professor Ronaldo Salvani, coordenador do Centro de Engenharia Automotiva da Poli/USP, em entrevista à rádio CBN. “Quando esta se falando em motor mais econômico, não quer dizer menos peso na carteira”, diz