Luiz André Schiaveto Neto
Professor Doutor
Departamento de Engenharia Mecatrônica e de Sistemas Mecânicos
Escola Politécnica da Universidade de São Paulo
Pesquisador do Tanque de Provas Numérico (TPN-USP)
Navio manobrando no estuário de Santos: correntes calculadas com um modelo de águas rasas e malhas sobrepostas (tese, 2025).
O que estou investigando?
Modelagem, otimização e controle de fenômenos de transporte
Uso fluidodinâmica computacional (CFD) para entender, projetar e operar sistemas em que o movimento de fluidos é decisivo, de reatores que capturam CO₂ a navios em movimento, rios, estuários e canais de navegação. Para isso, combino as simulações com otimização e controle, duas ferramentas centrais da engenharia mecatrônica.
Modelar
Simular escoamentos considerando os fenômenos físicos pertinentes: turbulência, mistura de fases, reações, marés.
Otimizar
Encontrar a geometria e a operação que melhor atendem a um objetivo: mais CO₂ capturado, menos inundação, menor risco a amarrações.
Controlar
Usar a simulação como planta virtual para projetar a operação e a automação do sistema.
Linhas de pesquisa
Leito fluidizado de zeólita adsorvendo CO₂: fração de sólidos (esq.) e temperatura das partículas (dir.) no plano central, em t = 15 s. Simulação no STAR-CCM+ do caso de Goel e Rabha (2024).
Linha 1 · Captura de carbono
Como projetar e operar sistemas de captura de CO₂?
Leitos fluidizados em que um sólido circula entre captura e regeneração, por adsorção (TSA) ou por combustão em ciclo químico (CLC).
- Otimização topológica de componentes e paramétrica de pontos de operação.
- Projeto de controle dos equipamentos: circulação de sólidos, temperatura e outras variáveis.
Linha 2 · Ambiental e costeira
Como navios e obras alteram rios, canais e portos?
No doutorado, passei a simular navios em movimento em um modelo de águas rasas, com malhas sobrepostas.
- Modelagem e simulações de navios em movimento em canais e vias navegáveis brasileiras;
- Otimizar canais e reservatórios para reduzir o nível máximo de cheias.
CFD de navios
Como o escoamento ao redor de um navio afeta a atuação de rebocadores durante manobras?
Com CFD tridimensional (IDDES), quantifiquei a distorção do escoamento ao redor de um navio-tanque e seu efeito nas forças dos rebocadores usados em simuladores de manobra.
Vórtices oceânicos detectados no Mediterrâneo oriental (mestrado, 2017).
IA e ciência de dados · Clima e oceano
Como melhorar previsões combinando física e aprendizado de máquina?
Combino modelos numéricos, dados medidos e aprendizado de máquina para estimar e prever variáveis hidrológicas e oceânicas, como correntes e vazões de rios.
- No mestrado, apliquei deep learning à detecção de vórtices oceânicos.
Vídeos e figuras
Nível da água ao redor de um navio em movimento: a água sobe à frente do casco e baixa ao longo das laterais (tese, 2025).
Esteira turbulenta de um navio-tanque com corrente de través, simulada com CFD (IDDES). Schiaveto Neto et al. (2026), Ocean Engineering.
Escoamento distorcido pelo navio, calculado com CFD, e rebocadores em um instante da manobra simulada. Fig. 28 de Schiaveto Neto et al. (2026), Ocean Engineering.
Operações de puxar e empurrar do rebocador e parâmetros de operação. Fig. 11 de Schiaveto Neto et al. (2026), Ocean Engineering.
Temperatura das partículas no leito fluidizado ao longo de 30 s (2× a velocidade real), simulada no STAR-CCM+: a adsorção de CO₂ libera calor e aquece o leito, que depois esfria lentamente.
Projetos de pesquisa para empresas e instituições
Desde 2019 participo de estudos do Tanque de Provas Numérico da USP para portos, terminais e hidrovias em todo o Brasil. Posso colaborar em:
Hidrodinâmica de rios, estuários e portos
- Correntes, níveis e marés para projeto, dragagem e operação.
- Ferramentas de modelagem computacional.
Sistemas de captura de CO₂
- Simulação, controle e otimização de reatores de leito fluidizado.
Escoamento ao redor de navios e estruturas
- Passing ship gerando ondas afetando amarrações e o meio ambiente.
- Forças e arrasto agindo sobre navios.
Para estudantes
Para alunos interessados, ofereço oportunidades em:
- simulação computacional;
- programação científica;
- fenômenos de transporte;
- otimização;
- controle;
- inteligência artificial.
Iniciação científica e TCC
Temas:
- Mapas de escoamento (CFD) ao redor de navios para estudar seu efeito na atuação de rebocadores em simulações de manobra. (com bolsa)
- Influência do propulsor azimutal no movimento vertical (heave) de rebocadores, usando CFD (com bolsa).
- Simulação de leitos fluidizados para captura de CO₂.
- Otimização de reservatórios e canais contra cheias.
- Simulações de navio em ambientes fluviais e estuarinos.
Mestrado e doutorado
Interessados em mestrado ou doutorado podem entrar em contato para conversarmos sobre temas e possibilidades de orientação.
Como se candidatar: envie um e-mail se apresentando e indicando o tema que mais te interessa, e anexando seu histórico escolar e um currículo.
Publicações em destaque
2026CFD investigation of KVLCC2 flow distortion with IDDES at different drift angles and its impact on tugboat loads in ship maneuvering simulations. L. A. Schiaveto Neto, P. C. Colonna Rosman, E. A. Tannuri. Ocean Engineering, 360, 125833.
2025Numerical simulations of a moving ship using the Shallow Water Equation Solver SisBaHiA with the overset (chimera) mesh method. L. A. Schiaveto Neto. Tese de doutorado, Escola Politécnica da USP.
2025Hydrodynamic model and pusher–barge system maneuvering simulations in the straits of the Amazon estuarine system (Brazil). L. A. Schiaveto Neto, H. A. Uehara Sasaki, A. S. S. Ianagui, M. R. Martins, E. A. Tannuri. Marine Systems & Ocean Technology, 20, 22.
2021Azimuth stern drive (ASD) vector tugs positioning and towing force prediction during docking, steering and braking maneuvers. R. D. Barrera, L. A. Schiaveto Neto, D. P. Vieira, E. S. Mesquita, E. A. Tannuri. Applied Ocean Research, 110, 102611.
Sobre mim
Engenheiro químico pela Poli-USP (2017), com duplo diploma pela ENSTA Paris e mestrado (M2) em modelagem ambiental pela Université Paris-Saclay. Doutorado direto na Poli-USP (2019–2025), orientado pelos professores Eduardo A. Tannuri e Paulo C. C. Rosman.
Desde 2019 no Tanque de Provas Numérico da USP; desde 2026, Professor Doutor do Departamento de Engenharia Mecatrônica e de Sistemas Mecânicos.
Contato
Sala TS-27 · Prédio da Engenharia Mecânica, Mecatrônica e Naval
Escola Politécnica da USP
Av. Prof. Mello Moraes, 2231 · Cidade Universitária
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Luiz André Schiaveto Neto · Escola Politécnica da Universidade de São Paulo