Modelagem, Otimização e Simulação da Rede de Distribuição de GNL para a Cadeia Produtiva do Gás Natural na Amazônia

Projeto financiado pela FAPESP e FAPEAM (2021-2023). Resumo: O projeto ora proposto visa modelar e simular uma rede de distribuição de Gás Natural Liquefeito (GNL), a qual deverá promover suprimento de combustível para a navegação, bem como para geração de energia em usinas termelétricas – UTEs de sistemas isolados na região. O projeto enquadra-se no[…]

Elaboração de Rotas de PSVs Considerando Fatores Ambientais e Diversas Restrições Operacionais

Projeto financiado pela Petrobras (2019-2022). Resumo: O escopo deste projeto de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) foi propor métodos que auxiliem o processo de tomada de decisão relativo ao planejamento das operações de transporte de suprimentos a plataformas de petróleo, considerando a influência das condições meteoceanográficas. Foi proposta, desenvolvida e validada uma metodologia no estado da[…]

Diretrizes para Determinação do Comboio Tipo de uma Via Navegável

Projeto Acadêmico (Doutorado) – Elcio Silva Ribeiro. Resumo: Como as dimensões da embarcação tipo ou do comboio tipo de uma hidrovia são o ponto determinante para a definição dos parâmetros básicos (calado; dimensões da câmara da eclusa; seção transversal dos canais, raios de curvatura; tirante de ar e tempo total de eclusagem) das obras de[…]

Uma Meta-Heurística Simulated Annealing para o Problema de Localização-Roteirização Periódico com Designação Fixa de Cliente-Depósito

Projeto Acadêmico (Mestrado) – Hadir Alexander Garcia Castro. Resumo: Esta dissertação aborda o Problema de Localização-Roteamento Periódico (PLRP), onde a localização de depósitos e o planejamento de rotas de entrega são realizados ao longo de múltiplos períodos para atender clientes com diferentes frequências de serviço. Um algoritmo de simulated annealing (SA) é proposto, aproveitando o[…]

Roteamento e Dimensionamento de Frota de PSVs

Projeto Acadêmico (Doutorado) – Roberto Edward Cruz. Resumo: O problema de programação periódica de navios de suprimentos (PSVPP) consiste em determinar um cronograma periódico e a respectiva composição da frota para atendimento das unidades offshore de forma regular. Nesta tese, duas extensões do PSVPP foram estudadas. A primeira é incluir as decisões de alocação de[…]

Elaboração de Planos de Estivagem para PSVs

Projeto financiado pela Petrobras (2012-2014,2019-2021). Resumo: Este projeto visa a resolução do problema de alocação de carga geral no convés de embarcações de suprimento, as quais abastecem as sondas e as unidades de produção de petróleo no mar. Trata-se de uma variante rica do problema da mochila bidimensional. O projeto inclui a modelagem de aspectos[…]

Análise da Competitividade da Hidrovia Tapajós-Teles Pires

Projeto Financiado pela FINEP – Convênio 01.09.0458.00 (2012). Resumo: O projeto visa determinar em que condições os rios Tapajós e Teles Pires poderão ser competitivos para escoamento de commodities agrícolas em sua área de influência. A atual conjuntura econômica do país, no qual se destaca o caráter exportador de produtos agrícolas, associado ao estado precário[…]

Proposta Alternativa para Expansão da Capacidade de Transporte da Hidrovia Tietê-Paraná

Projeto Financiado pela FINEP – Convênio 01.07.0704.00 (2009). Resumo: O presente projeto visa contribuir para a discussão dos meios de expandir a capacidade de transportes da Hidrovia Tietê-Paraná, espelhando-se no modelo norte-americano da Hidrovia do Mississippi. Algumas eclusas do Upper Mississippi são suficientemente grandes para que o comboio formado por 15 chatas seja transposto sem[…]